- Pengendara sepeda motor mungkin mendapati kondisi lampu rem belakang sering putus. Hal ini tentunya bisa terjadi karena beberapa hal. Tidak melulu soal kelistrikan, gaya berkendara juga bisa menjadi salah satu faktor penyebab lampu rem belakang sering putus. Mengutip Wahana Honda, seorang pengendara bisa saja memiliki kebiasaan tertentu yang tidak ia sadari dan memberikan kontribusi atas putusnya si lampu. Bisa pula memang kendala teknis adanya. Posisi jari saat berkendara [Dok PT Astra Honda Motor].Simak berikut beberapa faktor penyebab lampu rem belakang sering putus Baca Juga Prabowo Serahkan Bantuan Sepeda Motor untuk Babinsa 1. Kebiasaan tertentu waktu berkendara Secara tidak sadar, pengendara mungkin sering menempatkan jari di tuas rem. Kebiasaan ini akan membuat tuas kerap lampu rem motor, apalagi bila masih berbentuk bohlam, akan terus-terusan menyala. Tidak heran jika lampu rem pun jadi cepat Masalah kelistrikan Kemungkinan lain lampu rem yang gampang putus ternyata bukan karena kebiasaan ketika berkendara, melainkan masalah kelistrikan. Misalnya karena kabel kabel yang putus, ketika lampu rem diganti baru punpasti tidak akan menyala. Jadi jangan lupa periksa kondisi Gangguan pada kiprok Rectifier regulator alias kiprok adalah salah satu komponen dalam sistem kelistrikan motor. Fungsinya ada dua, yaitu mengubah arus dan mengatur kelistrikan. Dengan kata lain, kiprok ini menyuplai arus listrik menuju terganggu, arus yang seharusnya diterima lampu rem menjadi tidak stabil. Akibatnya, lampu rem pun seakan-akan cepat putus. Padahal sebenarnya, yang mengalami masalah adalah bila menemui lampu motor rem sering putus, yang harus diperiksa bukan hanya komponen ini. Jangan lengah dan periksalah komponen kelistrikan pada motor. Sebab ada berbagai kemungkinan penyebabnya. Baca Juga Sering Tak Disadari, Ini 5 Kebiasaan yang Bikin Perut Buncit
April22nd, 2018 - Di Ketahui‚ Sistem Kelistrikan Sepeda Motor Dalam lampu tanda belok dan lampu rem Untuk kelistrikan pada sepeda motor rangkaian listrik' 'SISTEM KELISTRIKAN BODY yananggono blogspot com April 14th, 2018 - PENGERTIAN Sistem kelistrikan body adalah instalasi dari berbagai rangkaian penerangan pada kendaraan
Lampu Belakang dan Rem Motor Tail light dan Brake light - Lampu belakang berfungsi memberikan isyarat jarak sepeda motor pada kendaraan lain yang berada di belakangnya ketika malam hari. Lampu belakang pada umumnya menyala bersama dengan lampu kecil yang berada di depan. Lampu ini sering disebut dengan lampu kota,bahkan kadang-kadang disebut lampu senja karena biasanya sudah mulai dinyalakan sebelum hari terlalu gelap. Untuk bagian depan disebut lampu jarak clereance light dan untuk bagian belakang disebut lampu belakang tail light. Sedangkan rem berfungsi untuk memberikan isyarat pada kendaraan lain agar tidak terjadi benturan saat kendaraan mengerem. Lampu rem pada sepeda motor biasanya digabung dengan lampu belakang. Maksudnya dalam satu bola lampu terdapat dua filamen, yaitu untuk lampu belakang dan lampu rem. Lampu yang menyalanya lebih redup diameter kawat filament-nya lebih kecil untuk lampu belakang dan lampu yang menyalanya lebih terang diameter kawat filament-nya lebih besar untuk lampu rem. Posisi bola lampu belakang dan remKomponen-komponen untuk sistem lampu belakang selain kabel-kabel dan konektor antara lain1. Saklar lampu lighting switch Penjelasan saklar lampu sudah dibahas pada bagian lampu kepala. 2. Lampu belakang dan dudukannya Seperti terlihat pada gambar di atas, bola lampu belakang digabung langsung dengan bola lampu rem. Pemasangan bola lampu belakang biasanya disebut dengan tipe bayonent yaitu menempatkan bola lampu pada dudukannya, dimana posisi pasak pin pada bola lampu harus masuk pada alur yang berada pada dudukannya. Komponen-komponen untuk sistem lampu rem selain kabel-kabel dan konektor antara lain a. Saklar lampu rem depan front brake light switch Saklar lampu rem depan berfungsi untuk menghubungkan arus dari baterai ke lampu rem jika tuas/handel rem ditarik umumnya berada pada stang/kemudi sebelah kanan. Dengan menarik tuas rem tersebut, maka sistem rem bagian depan akan bekerja, oleh karena itu lampu rem harus menyala untuk memberikan isyarat/tanda bagi pengendara lainnya. b. Saklar lampu rem belakang rear brake light switch Saklar lampu rem belakang berfungsi untuk menghubungkan arus dari baterai ke lampu rem jika pedal rem ditarik umumnya berada pada dudukan kaki sebelah kanan. Dengan menginjak pedal rem tersebut, maka sistem rem bagian belakang akan bekerja, oleh karena itu lampu rem harus menyala untuk memberikan isyarat/tanda bagi pengendara lainnya. c. Lampu rem dan dudukannya Lampu rem pada kendaraan berfungsi sebagai tanda sinyal bagi pengendara lain yang berada dibelakangnya bahwa kendaraan sedang memperlambat laju kendaran dan menghentikan laju kendaraan. Seperti terlihat pada gambar di atas, bola lampu belakang digabung langsung dengan bola lampu rem. Pemasangan bola lampu belakang biasanya disebut dengan tipe bayonent yaitu menempatkan bola lampu pada dudukannya, dimana posisi pasak pin pada bola lampu harus masuk pada alur yang berada pada dudukannya. Wiring diagram kunci kontak vario 125Lampu kontak kunci vario rem belakang Electrical wiring diagram lampu kepala for your needsKelistrikan rangkaian klakson wiring lampu penerangan kepala komponen bodi jobsheet horn sepeda otomotif teknisimobil rem kecil samudera mekanik tkr auto2000.Gambar Konstruksi Tipe Sealed beam 2. Lampu Belakang dan Rem (Tail light dan Brake light) Lampu belakang berfungsi memberikan isyarat jarak sepeda motor pada kendaraan lain yang berada di belakangnya ketika malam hari. Lampu belakang pada umumnya menyala bersama dengan lampu kecil yang berada di depan.
.